Které ojetiny si nejlépe a nejhůře drží cenu? Vítězové a poražení překvapí

I přes současnou příznivou ekonomickou situaci zůstává zcela nový automobil pro spoustu lidí nedosažitelným snem. Obrovská ztráta hodnoty během prvních let provozu od koupě odrazuje spoustu zákazníků, kteří se čím dál více zaměřují spíše na zánovní vozy.

„Třeba u tříleté Dacie Duster, což je v našich podmínkách jedno z nejžádanějších SUV, se ztráta hodnoty oproti novému autu pohybuje okolo 20 %. Naproti tomu modely vyšší střední třídy od výrobců tak zvané „Velké trojky“ dokáží ztratit i přes padesát procent,“ vypočítává Petr Vaněček, provozní ředitel sítě autocenter AAA Auto, kam značka Mototechna spadá.

Mezi českými řidiči nejoblíbenější tuzemská značka Škoda ztratí za tři roky mezi 25 a 37 procenty hodnoty. Mezi jejími modely si nejlépe stojí škoda Rapid, která průměrně odepíše 25 %. Naopak vlajková loď mladoboleslavské automobilky Škoda Superb ztratí za tři roky 35 % své původní hodnoty.

„Příklad Superbu krásně dokládá, že čím dražší a luxusnější auto zákazník pořizuje, tím více na něm během prvních let provozu tratí. U zánovních aut totiž o největší část hodnoty přichází už první majitel,“ doplňuje Petr Vaněček.

Největší ztráta hodnoty:

Audi A5 – 53 %

Mercedes-Benz třídy E – 53%

BMW řady 5 – 51 %

Audi A6 – 50 %

Peugeot 508 – 50 %

Nejmenší ztráta hodnoty:

Dacia Duster – 21 %

Suzuki Vitara – 21 %

Jeep Renegade – 21 %

Renault Captur – 22 %

Toyota Yaris – 24 %