Na kole kolem Bezdězu

Délka trasy není nijak závratná, čeká vás šestnáct kilometrů, ale každopádně se budete dobře bavit, a jestli si ji prodloužíte, samozřejmě necháme na vás. Každopádně se připravte na příjemný rovinatý terén, občas ztížený, ale cestu zvládnete i s dětmi v cyklovozíku. Část cesty pak zdoláte vlakem. A kam se tedy vydáte?

Start cyklotrasy je na vlakovém nádraží zastávka Bezděz. Najdete ji zhruba dva kilometry od vesnice se stejným názvem. Vydáte se po polní cestě za nádražím a na první křižovatce se dáte doleva. Čeká vás mírné stoupání. Po levé straně na vás bude z výšky majestátně shlížet hrad Bezděz. Zhruba po kilometru a půl najedete na cyklotrasu číslo 3045 a ta vás dovede do osady Dvůr a potom do obce Bezděz.

Tady si určitě nenechte ujít prohlídku hradu. Pravda, čeká vás pořádné stoupání, než se k hradu dostanete, ale ten výhled do okolí i prohlídka jednoho z našich nejstarších hradů stojí rozhodně za to. Část hradu je zřícená, ale druhá půlka je přístupná návštěvníkům a určitě má co nabídnout.

Až se vynadíváte do dáli, vydejte se zpět do Dvora, kde najedete na lesní cestu a následně znovu na cyklotrasu číslo 3045. Čeká vás příjemné klesání, což po výšlapu na Bezděz určitě oceníte a následně rovinka lesem plným borůvčí. Pokud chytnete zrovna sezónu, určitě oceníte malou svačinku. J

Na křižovatce se silnicí se budete muset rozhodnout, jestli se vydáte pohodlněji po silnici do Doks, nebo zvolíte trošku hůře sjízdnou cestu, ale zato bez otravného silničního provozu. Pokud si vyberete druhou zmíněnou, čeká vás cestou ještě skalní útvar Králův stolec s vyhlídkou nejen do kraje, ale hlavně na nedaleké Máchovo jezero. Odtud se pak vydáte do Doks, kde se můžete po cestě vykoupat a pak se vydat zpátky do stanice Bezděz vlakem.

Tip na elektrokolo: MTF ROAD 8.1 a MTF ROAD 8.1 W

Na co jsou trekingová elektrokola? Na pohodu… Na krásné výlety po cyklostezkách, zpevněných cestách, ale dobře sedí i na silnici. Mají všechno, co potřebujete pro rekreační styl jízdy: blatníky, světla, nosič nebo třeba praktický stojánek. Ale nepovezou vás úplně zadarmo. Čeká se od vás nějaký výkon, který může být větší i menší. To už záleží jen na tom, jak velkou sílu motorové asistence si zvolíte.

Zdroj: Mountfield

Modely MTF ROAD 8.1 a dámská varianta MTF ROAD 8.1 W mají motor prvotřídní: BOSCH Performance Line. Jedná se o absolutní špičku, takže i náročné stoupání, na které byste si s normálním kolem vůbec netroufli, pro vás bude hračkou. Motor poskytuje plynulé a rovnoměrné dávkování výkonu. Úroveň asistence si nastavujete na přehledném a dostatečně velkém displeji BOSCH Intuvia, který slouží zároveň i jako cyklocomputer.

Od Bosche je i baterie, kterou mají tyto modely plně integrovanou v rámu, takže vám nijak nepřekáží a designově je elektrokolo dokonale vyladěné. Baterii dobijete buď přímo v elektrokole, nebo ji pomocí klíčku snadno vyjmete a můžete si ji odnést nabít třeba domů.

Zdroj: Mountfield

Na obou modelech najdete i další prvotřídní komponenty: například hydraulické kotoučové brzdy Shimano, odpruženou vidlici SR Suntour Nex, devítirychlostní přehazovačku Shimano Acera s technologií Shadow RD nebo německé pláště Schwalbe Smart Sam. Úchop řídítek je variabilní díky integrovaným rohům, které jsou součástí anatomických gripů.