Jeep Willys 8×8: Co je zač tahle podivná stonožka z divokých sedmdesátek?

Monstrózně natažený Jeep je dílem Dicka Cooka, který se v sedmdesátých letech rozhodl postavit to nejlepší vojenské vozidlo. Takové, které projede kdykoliv čímkoliv a ještě přitom bude rychlejší něž cokoliv jiného. A tak Cook vzal tři staré dobré Jeepy a jal se svařovat tak dlouho, dokud auto nemělo hned čtyři nápravy, díky kterým si vysloužilo přezdívku Stonožka. Interiér je přesně tak spartánský jako v původním Willysovi – volant, pedály, řadící páka, pár budíků, armádní puška a tlačítko pro startování motoru.

Možná si řeknete že řeknete, že pod krátkou kapotou tohohle slepence se moc výkonný motor schovávat nemůže. A de facto máte pravdu – pod kapotou je totiž jen chladič, motor se zabydlel vzadu a popravdě to není jen tak ledajaký kousek. Jde o pětilitrový osmiválec vyňatý z Chevroletu Corvette, který před ropnou krizí dokázal vyprodukovat až 350 koní. Obavy o nedostatek výkonu tedy rozhodně nejsou na místě.

Malou specialitkou Stonožky je to, že jsou všechny nápravy nejen poháněné, ale je možné všemi koly natáčet. Zatímco přední kola se ovládají volantem, k natočení kol na zadních dvou nápravách se používá hydraulika ovládaná pákou vedle sedadla řidiče.

Moc použitelně v reálném provozu Stonožka sice na první pohled nevypadá, ale Cook se rozhodl světu dokázat, že jeho výtvor funguje a podnikl  za jejím volantem téměř 1200 km dlouhý výlet z Las Vegas do Colorada, při kterém vůz řádně otestoval i na dálnici. Natáčení zadní nápravy jde zablokovat a tak nebyl problém udržovat cestovní rychlost 105 km/h, která tehdy platila na mnoha Amerických dálnicích jako limit.