Fotogalerie BAC Mono (2016) využívá jako vůbec první vůz revoluční grafen

Zadní podběhy jednosedadlového sporťáku Mono využívají mimořádně lehkou a pevnou uhlíkovou strukturu, která má podle BAC potenciál významně šetřit hmotnost.

6 fotografií

Související články: BAC Mono (2016) využívá jako první vůz revoluční grafen, nejpevnější známý materiál na světě

Zdroj: archiv redakce

Související články: BAC Mono (2016) využívá jako první vůz revoluční grafen, nejpevnější známý materiál na světě

1 / 6

Zdroj: archiv redakce

Související články: BAC Mono (2016) využívá jako první vůz revoluční grafen, nejpevnější známý materiál na světě

2 / 6

Zdroj: archiv redakce

Související články: BAC Mono (2016) využívá jako první vůz revoluční grafen, nejpevnější známý materiál na světě

3 / 6

fotogalerie-bac-mono-2016-vyuziva-jako-vubec-prvni-vuz-revolucni-grafen_3.jpg

Zdroj: archiv redakce

Související články: BAC Mono (2016) využívá jako první vůz revoluční grafen, nejpevnější známý materiál na světě

4 / 6

Zdroj: archiv redakce

Související články: BAC Mono (2016) využívá jako první vůz revoluční grafen, nejpevnější známý materiál na světě

5 / 6

Zdroj: archiv redakce

Související články: BAC Mono (2016) využívá jako první vůz revoluční grafen, nejpevnější známý materiál na světě

6 / 6

Zdroj: archiv redakce

Související články: BAC Mono (2016) využívá jako první vůz revoluční grafen, nejpevnější známý materiál na světě