Fiat vyvíjí bezvačkovou technologii Uniair

Nová patentovaná bezvačková technologie se jmenuje Uniair a vzdáleně se podobá systému Valvetronic od BMW. Uniair se hodí pro benzínové i naftové motory a umožňuje lepší kontrolu otevírání a zavírání ventilů, přičemž díky hydraulickému systému lze ovládat každý ventil nezávisle. Výhodou technologie Uniair ve srovnání s ventily ovládanými vačkami má být vyšší točivý moment a nižší spotřeba i emise.

V sériových motorech se Uniair objeví asi za tři roky, ale díky vlastnictví práv k této technologii ji Fiat bude prodávat dalším výrobcům, což bude vítaný zdroj příjmů. Na systému Uniair pracuje stejný tým, který vyvinul přímé vstřikování nafty nebo technologii Multijet. 

Jan Cacek