Bugatti Veyron i jeho ostřejší verze SS byly dlouhá léta neohroženými králi silnic a nejrychlejšími produkčními automobily na světě. Úspěšně dokázaly odolávat i atakům strojů malosériových značek jako byly SSC Ultimate Aero či Hennessey Venom GT, a přestože druhý ze zmiňovaných strojů Veyron nakonec v maximálce pokořil, pořád jde o automobil, který má i po deseti letech jen minimum skutečných konkurentů.

Hennessey Venom GT je (opět) nejrychlejším autem světa

Pokud jde o nejvyšší rychlost, Veyron nadále hravě ukazuje záda i vozům o dekádu mladším, nicméně ve sprintech na krátké vzdálenosti Bugatti již tak přesvědčivým pánem silnic není. Pokud nevěříte, stačí se podívat na přiložená videa dokumentující sprinty Veyronu proti nejnovějšímu italskému hybridnímu supersportu LaFerrari.

Bugatti Veyron a Smart ForTwo jsou nejztrátovější auta všech dob

Pro úplnost dodáváme, že se na start nepostavila výkonnější varianta Super Sport, ale standardní model osazený osmilitrovým šestnáctiválcem s výkonem 1001 koní a maximálním točivým momentem 1250 newtonmetrů. Ferrari proti těmto číslům může nabídnout 800 klasických koňských sil z dvanáctiválce o objemu 6,3 litru a k tomu navíc 163 koní elektromotoru a nadto nejvyšší točivý moment 900 newtonmetrů.

zdroj: Carscoops