Elektrické BMW M3 je jednou z nejočekávanějších chystaných novinek ve světě sportovních aut. Žhavá novinka bude nejsilnější variantou nových „trojkových“ sedanů na nejmodernější architektuře BMW Neue Klasse, které se začnou představovat už letos, a automobilka se při vývoji snaží, aby mu nechybělo nic ze zábavnosti aktuální spalovací generace, o níž můžeme s jistotou tvrdit, že je jedním z nejlepších řidičských aut současnosti.

Výchozí standardní BMW Neue Klasse by se mělo odhalit už letos a podle nejnovějších oficiálních informací, zveřejněných německou značkou, se sportovního modelu M3 dočkáme už příští rok. Ten by se měl prodávat po boku spalovacího vozu a na základě dnešního trendu pojmenovávání modelů značky by mohl nést označení iM3. To je však zatím pouhá spekulace, k níž se nijak nevyjádřila ani automobilka.

Nové oficiální informace uvádějí, že „M-trojka“ na baterky bude mít šestou generaci technologie elektrických pohonů BMW, které převezme ze základního modelu Neue Klasse, a bude čtyřmotorovou čtyřkolkou s jedním elektromotorem pro každé kolo zvlášť. BMW sice neuvádí, jaký kombinovaný maximální výkon máme očekávat, ale s největší pravděpodobností bude přesahovat magickou hranici tisíce koní.

BMW však odhaluje, že paralelní konfiguraci elektromotorů doplní samostatnými měniči pro každou dvojici elektromotorů, což umožní přesnější řízení výkonu a točivého momentu na každém kole zvlášť. Automobilka říká, že díky tomu vytvoří „zážitek z jízdy, jakého ještě nikdo nedosáhl“.

Na své si navíc přijdou i milovníci driftování, protože sportovní divize BMW M uvádí, že umožní úplné „odpojení“ přední nápravy tak, aby se z elektrického BMW M3 stala čistokrevná zadokolka. S možností přepnutí ze čtyřkolky na zadokolku zároveň souvisí i zvýšená efektivita jízdy, když akumulátor s nejmodernějšími válcovými články a očekávanou kapacitou kolem 100 kWh nebude muset živit všechny pohonné jednotky, což prodlouží reálný dojezd.

V BMW se zároveň zřejmě inspirovali u povedeného Hyundaie Ioniq 5 N a pro novou „M-trojku“ připravují speciální syntetický zvuk a simulovanou virtuální převodovku, aby elektromobilu dodali více vzrušení a emocí. Nové BMW M3 na elektřinu by tedy mělo být dalším elektrickým autem, které nebude primárně zachraňovat planetu, ale pokusí se nás bavit za volantem.