Jedno je jisté, tento týden bude v rámci redakčního testování na ostří nože, protože tady máme zástupce klasické školy japonských přeplňovaných sedanů s pohonem všech kol, Subaru WRX STI. A proti němu nový Ford Focus RS, který se zapojením druhé nápravy do hry etabloval do velmi prestižní kategorie z legie ostrých hatchbacků. Důvodem, proč píšeme dopředu o tomto střetu, který začal vyzvednutím obou aut před několika minutami je, že vy můžete být u toho.

Jste dobrý (či spíše pozorný) řidič? Pak zvládnete psychicky náročný kvíz!

V sobotu 16. července 2016 v rámci dalšího podniku seriálu závodů pro všechny neprofesionální jezdce AmaterCup vyrazíme na závodní okruh do Vysokého Mýta a budeme moc rádi, pokud se někdo z vás bude chtít připojit.

Aby měla věc určitou kulturu a řád, tak pár zájemců už vzešlo z naší facebookové debaty nad kvízem s poznáváním závodních okruhů, a další se mohou nominovat zde, v komentářích pod článkem, stačí připojit svůj názor, které auto je podle vás lepší a proč, my vybereme ty nejlepší a mejlem pozveme...

Síly před přímým srovnáním jsou vcelku vyrovnané. Podobně velké čtyřválcové motory (2.5 litru proti 2.3 litrům), dvakrát pohon všech kol (jednou symetrický s nastavitelným mezinápravovým diferenciálem, druhý se novátorským spojkovým systémem na zadní nápravě), modrý lak (jakkoli na barvu samozřejmě auto nejezdí), manuální šestistupňová převodovka na obou stranách a v neposlední řadě dvě velká a masivní křídla. Tak co říkáte, kdo je lepší a kdo vyhraje?