Dodge Challenger (2015) dostal s faceliftem větší svaly
Právě probíhající autosalon v New Yorku si nenechala ujít ani automobilka Chrysler, která krom jiného přivezla modernizovaný Challenger. Ještě než se dostaneme k motorům, pojďme sfouknout změny zevnějšku, které přinesly novou mřížku chladiče, nové svítilny, větší bouli na kapotě a přepracovanou záď. A samozřejmě přibylo pár laků nebo nová nabídka disků.
Novinkou je vrcholný model Challenger 392 Hemi Scat Pack Shacker s 6,4litrovým vidlicovým osmiválcem HEMI o výkonu 492 koní a 643 Nm. Ten se dokáže ve spojení s novým osmistupňovým automatem rozjet na stovku okolo 4,5 sekundy a čtvrtmíli pokoří okolo dvanácti sekund. Neméně schopný bude jistě i s šestistupňovou manuální převodovkou, která je taktéž v nabídce.
Slabší verze R/T nabídne pořád osmiválec, ovšem o objemu “jen” 5,7 litru a s výkonem 380 koní a 556 Nm. Samotný základ tvoří šestiválcové motory Pentastar, které z objemu 3,6 litru produkují 309 koní.
Okruhovým maniakům poslouží verze Scat Pack Shaker, která je v nabídce pro obě osmiválcové verze a auto doplní o sportovní podvozek, silnější brzdy Brembo, ostřejší řízení a v neposlední řadě také o pneumatiky Goodyear Eagle F1.
Uvnitř našel místo nový multimediální systém s 8,4palcovým dotykovým displejem, mezi budíky se potom nachází sedmipalcový barevný displej. Podstatnou novinkou je elektrický posilovač řízení s trojicí nastavení, ale také celý zástup bezpečnostních technologií od hlídání mrtvého úhlu až po varování před kolizí.
