Reklama
A4

Dlouhodobý test Audi A4: na startu

Do dalšího dlouhodobého testu ojetého vozu jsme vybrali Audi A4 s populárním turbodieselem 2.0 TDI. Vůz z roku 2010 má poměrně dost najeto, jak obstojí?
Zdroj: Alfa Romeo

Vozy značky Audi jsou mezi motoristy velice populární. Tradičně automobily s turbodieselem pod kapotou lákají řadu řidičů a na trhu ojetin je jich dostatek. Některé jsou nabízeny vyloženě za zajímavé ceny, přitom nejde o žádné staré šlupky. Nám padl do oka výborně vybavený vůz z roku 2010, nabízený v pražském autocentru AAA AUTO za příznivých 329 999 korun.

Na pohled velice zachovalý automobil má ale najeto téměř 185 000 kilometrů, což není zrovna málo. Výhodou je však český původ, který umožňuje důkladnou kontrolu historie vozidla a ověření stavu počítadla ujetých kilometrů. Díky tomu víme, že udávané kilometry jsou skutečné.

Audi A4 sedan vybrané k testu nabízí opravdu rozsáhlou výbavu. Kromě nezbytného elektrického paketu samozřejmě nechybí dvouzónová klimatizace, tempomat či automatická světla (včetně přepínání na dálková) a stěrače. Výhodou jsou vyhřívaná sedadla, interiér však není čalouněn kůží a vozidlo postrádá navigační systém. V době chytrých telefonů to ale není až takový problém.

Srdcem vozu je mezi motoristy populární turbodiesel 2.0 TDI, zde disponující výkonem 105 kW, což se zdá být jako zcela dostačující. Spolupracuje se šestistupňovou manuální převodovkou a roztáčí pouze kola přední nápravy.

Testované Audi A4 je zkrátka typickým cenově dostupným zástupcem tohoto modelu: na pohled zachovalý vůz s bohatou výbavou a turbodieselem slibujícím úsporný provoz, ale s poměrně vysokým počtem ujetých kilometrů. Po těchto autech pokukuje řada řidičů, právě díky zajímavé pořizovací ceně. Někteří se ale bojí vyššího nájezdu a tak nakonec hledají jinde.

Právě proto jsme do půlročního dlouhodobého testu vybrali tento automobil. Během testování se zaměříme například na spotřebu, posvítíme si na jízdní vlastnosti a stav vozidla a po celou dobu budeme sledovat jak moc se celková ujetá vzdálenost na zkoušené „á-čtyřce“ projevuje.

Dlouhodobý test BMW 320d: vyjíždíme

Nyní má vůz za sebou více jak měsíc provozu v rámci testu. Proto si brzo řekneme více o chování automobilu za jízdy i jeho stavu. V dalších dílech se ale podíváme například i na servisní náklady a spotřebu oblíbeného turbodieselu 2.0 TDI.

O vyjádření ke spolehlivosti požádáme také zástupce AAA AUTO, odkud testované vozidlo pochází. Vždyť největší český obchodník s ojetými vozy má s nejen s tímto modelem značné zkušenosti.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Co mi hrozí za projetí červené na semaforech?

Od nového roku se zpřísnily tresty za nezastavení na světelné křižovatce.
26.05.2025
|
2

Pohled do minulosti: Škoda Fabia (1999 – 2007)

První generace Škody Fabia je již řadu let nejprodávanější ojetinou na českém trhu. Řidiči si oblíbili jak malé zážehové, tak úsporné vznětové motory.
01.03.2025
|
1
Reklama

Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama
Autoweb