Deset nejrychlejších aut na severní smyčce Nürburgringu. Kdo je králem Zeleného pekla?

Nürburgring Nordschleife (Severní smyčka) je jedním z nejznámějších a nejnáročnějších závodních okruhů na světě, který si kvůli své minulosti zasloužil přezdívku „Zelené peklo“. Nachází se v německém regionu Eifel a je doslova Mekkou všech milovníků sportovních aut. Už několik desítek let se na této trati snaží výrobci automobilů zajet co nejrychlejší čas a ukázat tak dovednosti svých vrcholných sportovních modelů. Dlouho zde vládlo Porsche, dnes je králem jiný německý výrobce. Pojďme se tedy společně podívat na přehled těch 10 nejrychlejších sériově vyráběných aut na severní smyčce Nürburgringu.

Okénko do minulosti

Historie okruhu sahá až do roku 1920. Za jeho vznikem stojí německý podnikatel Dr. Otto Creuze. Ten nechal postavit první infrastrukturu trati, která se klikatila mezi lesy a kopcovitou eifelskou krajinou. Původní podoba moc dlouho nevydržela a po pěti letech se musela upravit tak, aby po ní mohly jezdit moderní závodní vozy. I tak se ale jednalo o jeden z nejnáročnějších okruhů na světě, jenž v roce 1927 měřil neuvěřitelných 28 kilometrů. Do podvědomí motoristických fanoušků se Nürburgring dostal především kvůli tragické nehodě pilota formule 1 Nikiho Laudy, který zde málem uhořel ve svém monopostu Ferrari.

Recenze Porsche 911 

Boje o nejrychlejší kolo

V průběhu sto let prošel okruh velkou evolucí. Původní prašné cesty nahradil asfalt a délka trati byla upravena na 20,8 kilometru. Dnes se zde jezdí především vytrvalostí závody v čele s 24h Nürburgring, který patří mezi nejnáročnější podniky v kalendáři. Okruh je ale proslulý zejména kvůli dramatickým soubojům mezi výrobci automobilů, kteří zde s oblibou testují své novinky.

Zdroj: Tiskový servis Lamborghini

Nové Lamborghini má výkon přes tisíc koní. Elektrifikaci se nevyhnulo, ale legendární motor V12 zůstal

Číst článek

Trať je díky jedinečnému profilu, který připomíná spíše běžné okresní cesty, skvělým místem pro vývoj a ladění sportovních modelů. V posledních letech se na Nordschleife strhnul souboj mezi automobilkami o to, kdo zajede nejrychlejší kolo se sériově vyráběným autem. Překonání traťového rekordu totiž znamená skvělou reklamu a prestiž. A jaká auta tedy zvládla zdolat Zelené peklo v nejkratším čase?

Aktuálním leaderem tabulky je hybridní hypersport Mercedes-AMG One. Ten dokázal Severní smyčku pokořit za 6:35.183, čímž o osm sekund porazil dlouho vedoucí Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing. Sesterskému modelu Mercedes-AMG GT Black Series pak dokonce nadělil 13 sekund. Celkové pořadí naleznete v tabulce.

Deset nejrychlejších sériových aut

Čtěte dále:

Formule 1 pro smrtelníky konečně míří do výroby. Mercedes nechá ručně sestrojit pouze 275 vozů