Čtyři z pěti aut neprojdou kontrolou. Stát vyhlásil válku podvodům na STK a emisích

Ještě minimálně rok potrvá, než se na silnicích dočkáme intenzivnějších kontrol technického stavu vozidel. Vyplývá to z prohlášení ministra dopravy Martina Kupky, který oznámil od 1. července 2025 vznik nové Inspekce silniční dopravy (INSID), která začne obratem provádět kontroly nejen vozidel, ale i postupů na STK jako takových. Tato inspekce získá pravomoce na to, aby zastavila vůz, ukládala pokuty na místě a také zabránila řidičům v další jízdě.

Zakročí nová inspekce

Vznik inspekce s většími pravomocemi je jasnou reakcí na neudržitelnou situaci na tuzemských silnicích a především praktiky na STK, kde podle dosavadních kontrol dochází k jasnému porušování zákona a úplatkům. „V loňském roce jsme realizovali 263 kontrol, zjistili jsme bezmála 70 procent nevyhovujících vozidel z hlediska emisních limitů. V letošním roce právě na základě této dohody byla činnost zintenzivněna,“ popisuje dosavadní zkušenost první náměstek policejního prezidenta Tomáš Lerch.

Zdroj: STK Ostrava

Dosavadní zkušenost policistů je mírně řečeno děsivá. Do konce července došlo ke kontrole 363 vozidel a 77 procent z nich bylo v nevyhovujícím stavu. Většinou jde o dodávky. Mezi květnem a říjnem letošního roku dojde podle Lercha ke 42 akcím, jež se zaměří právě na kontrolu emisí. Každý měsíc se provádí okolo sedmi akcí, v nichž se vytipují vozidla s potenciální závadou. Obvykle jde o výfukový systém.

Pokuty, kauce i odebrání řidičáku

„Jedná se o razantní opatření, která povedou k tomu, že chyby, které se v současné době dějí a které v některých případech nepochybně znamenají podvody na stanicích měření emisí (SME), v následujícím roce změníme,“ řekl Kupka. Podle ministra získá inspekce moderní vybavení, jež odhalí zařízení mimo jiné regulující příměsi do paliva. Inspekce navíc získá možnost odebírat doklady či SPZ a vybírat kromě pokut kauce. Ty se v nákladní dopravě mimochodem zvýší na dvojnásobek, tj. 200 000 korun.

Zdroj: STK Hodonín

Podle mluvčího ministerstva dopravy Františka Jemelky je aktuálně v Česku aktivních 393 veřejných a 11 neveřejných STK a 1034 stanic měření emisí. Právě SME jsou velkým kamenem úrazu. Loni došlo ke kontrole pěti SME a deseti STK a výsledkem byla zastavená činnost dvou SME. Letos došlo rovněž k zastavení činnosti dvou SME po kontrole tří těchto stanic a čtyřech STK.

Testy hot-hatchů

Test Hyundai i20 N 1.6 T-GDI, neposedného raubíře

Jak jezdí tahle kapesní raketa od Hyundaie?

TEST Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost: Konec jedné pohádky

Ford Fiesta definitivně končí. S ní také extrémně populární ostrá verze ST. Rozloučili jsme se stylově na Masarykově okruhu v Brně.

Vytipují se problematické stanice

Záměr ministerstva dopravy podporuje Asociace STK. „Na STK měříme jen přibližně pět procent z celkového počtu měření emisí. A zejména v SME je potřeba řešit pochybná měření. Protože pokud emisní technik v nějaké garáži dokáže změřit stovku aut za hodinu, je tam zjevně problém,“ popsal realitu předseda Asociace STK Luděk Šíp. Stát neustále sbírá data a vytipovává potenciální podvodné stanice. „Vyhodnocujeme všechna data systému ISTP (Informační systém technických prohlídek), který shromažďuje údaje z jednotlivých měřicích stanic,“ dodal Kupka.