Co týden dal: z růže kvítek vykvet nám…

Pondělí
Předvánoční týden byl na autowebu pěkně hektický. Ne, o dárky nešlo – někteří z nás je mají dávno nakoupené a Honza to určitě stihne přes víkend:-) V noci z neděle na pondělí jsme si ale nadělili redakční dárek – nový autoweb. Pokud jste ještě neměli čas zjistit, co všechno se změnilo, podívejte se do redakčního blogu.

Autem, kterému se dostalo cti zahájit éru nových redakčních testů, bylo Subaru Impreza 2.0R. Novou
rubriku „První jízda“ jsme otevřeli recenzemi aut Ford Focus Flexifuel, Hyundai i30 a Mercedes B150. Smyslem této sekce je stručně shrnout modelové inovace, nové motory nebo změny ve výbavě u aut, která nejsou na trhu úplnými novinkami.

Někteří z vás vyjádřili obavu, že s novým formátem testů zmizí osobní pohled, kterými se naše recenze odlišují od, ehm, recenzí, jak je dělají Ti druzí. Žádný strach: subjektivita, podsouvání názorů, genderové předsudky, manipulace s fakty a nehezké vtipkování na cizí účet našly své místo v blogu🙂

Nicméně nejen novými rubrikami živ je člověk, proto jsme ani v pondělí nezapomněli na aktuální zpravodajství z automobilového průmyslu. Díky tomu nebudete postrádat informaci, že si můžete nechat postavit dodávku s motorem z Porsche Turbo, eventuálně si pověsit na vánoční stromeček zmenšenou kopii „véosmičky“ Hemi. Jo, a Ford konečně přiznal, že nový Focus RS přece jen bude.

Úterý
I přes usilovnou práci na optimalizaci autowebu (ech, ano, tím myslíme hledání a odstraňování chyb) jsme si našli čas na důležité novinky. Třeba o novém BMW X6. Nebo špionážní fotky Volkswagenu Coupé.

Lewis Hamilton měl patrně času málo a francouzská policie neprojevila pro jeho spěch žádné pochopení. Ještěže mu kromě řidičáku nesebrali i superlicenci na formuli 1.

Frank Rinderknecht požil další dávku psychotropních látek – a vzešel z toho ponorný sporťák. (Představí příště okruhovou ponorku?) Jako na vydařeném tripu si možná připadal i japonský majitel Nissanu GT-R, když si nechal změřit skutečný výkon svojí nové hračky.

Středa
Co se to s těmi piloty formule 1 děje? Po Hamiltonovi neunikl zájmu policie ani sám velký Michael Schumacher. Asi byl naštvaný, že ho v prestižním Race of Champions porazil Mattias Ekström. Nebo měl zrovna jeden z těch svých dnů. Slabší chvilka zřejmě potkala i šéfa BMW, když prohlásil, že nové „terénní“ Mini se bude jmenovat Crossman. Proboha!

A vůbec, i další hrdinové dne se dostali na homepage autowebu proto, že se jim dvakrát nezadařilo. Třeba tenhle japonský majitel Subaru Impreza WRX STi. Nebo motocyklový borec Dani Pedrosa.

Porsche se rozhodlo nespěchat s uvedením hybridního Cayenne, Hyundai osadí motor nového Genesis Coupé turbem a Mazda se opět pokouší o hot hatch.

Čtvrtek
Víte, co vám hrozí, když vás v  Kalifornii zastaví policejní hlídka? Dostanete kafe. (Kdo jste někdy pili americkou kávu, chápete, že je to přísnější trest než jakkoliv vysoká pokuta.)

Organizace Euro NCAP znovu ukájela svoji touhu ničit. Tentokrát zdemolovala hned šest aut najednou: Mazdu2, Hondu Civic, Mercedes třídy C, Volvo V70, Renault Laguna a Daihatsu Materia.

V rubrice první jízda jsme vyzkoušeli BMW X3 s posíleným dvoulitrovým dieselem a samočinnou převodovkou. Je to slušné auto, ale dost drahé – a zanedlouho bude ještě mnohem dražší, protože Evropská komise bojuje proti globálnímu oteplování. Šašci. Šašci šašci šašci. Promiňte, musel jsem si ulevit.

Náladu mi nedokázala spravit ani ladičská firma 9ff, jejíž inženýři si fakt věří.

Pátek
Aby to v nových volvech nesmrdělo jako v šatně cyklistického oddílu, zaměstnává švédská automobilka lidi s citlivými nosy. A my se vždycky divili, proč každé nové Volvo tak hezky voní…

Nizozemský designér Vandenbrink si troufá: chce postavit vlastní kabriolet na bázi Ferrari 599 GTB Fiorano. Naproti tomu Honda si troufala přespříliš, když oznámila původní termín uvedení nové generace NSX, takže ho teď ho musí odsouvat.

Odvaha nechybí ani chlapíkovi jménem Rhys Millen, který chce skočit salto. S autem. No řekněte, kdo by po takové zprávě věnoval pozornost dalším špionážním fotkám nového Fordu Fiesta?

A to je pro letošní rok všechno. Skoro všechno. Ještě mi dovolte poděkovat vám jménem celé redakce za trvalou přízeň, za cenné podněty k novému autowebu i za to, že je vás stále víc. Přejeme Vám krásné prožití Vánoc a jen to nejlepší do Nového roku!

Roman, Jirka, Honza, Richard

P.S. Když si budete chtít odpočinout od svátečního běsnění, vězte, že na autowebu najdete nové příspěvky i v průběhu celého vánočního týdne.

Jirka Červenka