Co rok, to nový model Ferrari

Automobilka z Maranella zavede pořádek ve svém časovém harmonogramu. V posledních letech Italové předváděli nová auta jak se jim zrovna hodilo. Nyní jejich nabídka dosáhla velikosti, při níž mohou přejít na pevně daný rozvrh. Životní cyklus vozů Ferrari bude napříště čtyřletý, výrobce každý rok výrazně obmění jednu z modelových řad. Jako první je na řadě velké čtyřmístně kupé 612 Scaglietti.

Italská značka dnes nabízí čtyři vozy v několika verzích – 458, California, 599 a 612. Spolu s nimi vyrábí Maranello také starší F430, na kterou má Ferrari stále dlouhý pořadník, ačkoli objednávky už nepřijímá. Čtyřletý cyklus se netýká jednotlivých karosářských variant a speciálních omezených sérií, které se budou dále objevovat podle potřeby. Podle plánu bude každá rodina modelů na trhu celkem osm let, která rozdělí v půli výrazný facelift a zásadní změna vzhledu. Nejdražší a nejexkluzivnější vozy jako F50 a Enzo budeme nadále vídat v desetiletých intervalech.Šéf Ferrari Luca di Montezemolo také slíbil zkrácení dodacích lhůt. Zákazníci se totiž na svá auta těší i dva roky, a to mnoho z potenciálních kupců odradí. Nikde u konkurence tak dlouho čekat nebudou. Di Montezemolo ovšem obratem zdůraznil, že Ferrari nechce navyšovat produkci: „Nebavíme se o výrobě většího počtu aut, bavíme se pouze o zrychlení výrobního procesu.“ Logika italského manažera má mezeru – pokud automobilka vyrobí stejný počet aut rychleji, na konci roku budou stroje nutně stát a čekání se zkrátí jen někomu. Zkrátit dodací lhůty mohou v Maranellu jen dvěma způsoby. Buď svých aut prodají méně, nebo jich více vyrobí.

autoweb.cz