Chevrolet Montana: plantážnický expres
Nový malý pick-up představila automobilka Chevrolet. Pokud však čekáte nenažrané monstrum pro zakomplexované městské kovboje, mýlíte se: model Montana má pohon předních kol a motor o objemu 1,4 litru. Na korbě přesto uveze 760 kilogramů – stejně jako Dodge Ram 1500 s motorem 5.7 Hemi. Zákazníci v Evropě a Severní Americe však mají smůlu.
Montana se bude vyrábět v Jižní Americe, kde ji chce Chevrolet také prodávat. Další zákazníky najde auto v Africe. Platformu půjčil užitkovému vozu malý hatchback Chevrolet Agile, s nímž bude Montana sdílet cílové trhy. Znamená to poměrně běžnou koncepci se samonosnou karoserií, závěsy MacPherson vpředu a zkrutnou příčkou vzadu. Pohon všech kol není v tomto uspořádání možné nasadit ani za tučný příplatek.Pod kapotou tluče skromné srdce se čtrnácti stovkami krychlových centimetrů. Jeho sto koní a sto třicet newtonmetrů však rozhýbe nenaložené auto na stovku za dvanáct sekund, což nezní na pick-up špatně. V Jižní Africe je populárním palivem biolíh, a tak umí Montana pálit vše od čistého benzínu až po E85, tedy směs tvořenou z 85 procent ethylalkoholem s pouhými patnácti procenty naturalu.
Zajímavého konkurenta pro auta jako je Logan pick-up se na českém trhu nejspíš nedočkáme, přinejmenším ne v nejbližších letech. Zástupci automobilky však na konferenci General Motors s celosvětovou účastí připustili, že export modelu do USA je předmětem intenzivních debat uvnitř společnosti. A z jednoho západního trhu na druhý (tedy do Evropy) už není příliš daleko, zvlášť když Montana bude starému kontinentu sedět mnohem spíš než Severní Americe.
autoweb.cz
