Co mi hrozí za projetí červené na semaforech?
Od nového roku se zpřísnily tresty za nezastavení na světelné křižovatce.
26.05.2025
|
2
Nissan
Carlos Ghosn chtěl zavřít značku Infiniti
Šéf koncernu Renault-Nissan prý chvíli zvažoval uzavřít luxusní divizi Inifiniti. Nakonec jí ale místo rozsudku smrti udělil ještě větší autonomii.
25.01.2013
0
Zdroj: Alfa Romeo
Luxusní divize značky Nissan to měla nahnuté a asi nechybělo mnoho, aby skončila v propadlišti dějin. Šéf celé aliance Renault-Nissan Carlos Ghosn, pod jehož pravomoci spadá samozřejmě i značka Infiniti, prý řekl viceprezidentovi Andy Palmerovi, že Infiniti nepotřebují a že ho klidně může zavřít, jestli chce.
Problém byl prý totiž v kolizi zájmů a strategie. Nissan je velkosériový výrobce a jeho lidé stejně přemýšleli i o Infiniti. Přitom právě prémiová značka potřebuje trochu odlišnou strategii. Palmer prý nakonec Ghosna udolal a naopak získal pro Infiniti větší autonomii, prý se inspiroval u značky Audi, která umí v prémiovém trhu chodit, ačkoli je to vlastně jen divize Volkswagenu.
Možná i proto v návaznosti najal Nissan bývalého šéfa Audi USA, kterým byl Johan de Nysschen. Měl by pomoci s utvořením nové strategie značky a stabilizovat její postavení na trhu prémiových aut. Vidíte, a teď stačilo, aby se manažerům nepodařilo Carlose Ghosna "ukecat" a značka Infiniti už mohla být minulostí.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Pohled do minulosti: Škoda Fabia (1999 – 2007)
První generace Škody Fabia je již řadu let nejprodávanější ojetinou na českém trhu. Řidiči si oblíbili jak malé zážehové, tak úsporné vznětové motory.
01.03.2025
|
1
Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře
V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0
Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat
Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0