Dosažení rychlosti 300 mil v hodině (482,8 km/h) se stalo důležitým cílem pro několik malosériových výrobců hypersportů. Dříve, než se malým továrnám jako Hennessey nebo Shelby SuperCars podařilo dokončit jejich nové modely, bariéru prolomili staří mazáci. Bugatti se znovu stává králem rychlosti.

Továrna z Molsheimu s rekordní jízdou dlouho otálela a tvrdila, že pro Chiron už není tak důležitá, jako tomu bylo u předchozího Veyronu. Nedávno ale ředitel značky Stephan Winkelmann řekl, že se Bugatti může pokusit o stanovení nového rychlostního rekordu. Významná událost na sebe nenechala čekat.

Tým odborníků z Bugatti se vrátil na testovací dráhu Ehra-Lessien, kde v minulosti stanovil rychlostní rekord i legendární Veyron. Inženýři připravovali rekordní jízdu déle než půl roku a pro Chiron Sport vyvinuli nový aerodynamičtější bodykit, se kterým je o 25 centimetrů delší.

Přípravy obnášely i spolupráci s podvozkovými specialisty společnosti Dallara a Michelin vyvinul nové speciální pneumatiky, které umožní jet obrovskou rychlostí. A jaký je výsledek?

Bugatti Chiron Sport se dokázalo rozjet na nejvyšší rychlost 490,48 kilometrů v hodině a stalo se nejrychlejším sériově vyráběným autem na světě! Ostře sledovanou bariéru tak prolomilo o necelých 8 kilometrů v hodině. Rychlost byla změřena německou technickou asociací TÜV a rekord byl oficiálně uznán.