Autotýden Martina Plaštiaka: Večeře, kterou nedohoníte

Svět čtyř kol má několik nových rekordů a spousty straých. Ten nejméně důležitý a zdaleka nejzajímavější stanovil sedmačtyřicetiletý Angličan Perry Watkins. Jeho speciál Fast se minulý týden vydal na půlkilometrovou trať v Nottinghamshire, aby tu ve dvou jízdách stanovil průměr 183,1 kilometru v hodině. V jednu chvíli jel stroj dokonce 209 km/h. Tím by Watkins těžko oslnil v kterékoli z myslitelných kategorií kromě jediné: Fast Food je historicky nejrychlejším kusem nábytku. Jednoduše koncipovaný stůl, prostřený pro šest cestujících, stojí na podvozku Reliantu Scimitar Sabre z roku 1984. Má také jeho osmiválec Rover o objemu tři a půl litru, doplněný o vstřikování oxidu dusného. Bílá postava na obrázku (lepší není k dispozici) ve skutečnosti neřídí, je to jen figurína, řidičovu hlavu hledejte pod pečeným kuřetem uprostřed stolu. Hrdý majitel odhaduje maximální rychlost sváteční tabule na 260 km/h a z nuly na sto by se prý měl Fast Food rozjet asi za čtyři sekundy. Řídit ho však není snadné. „Bylo to horší než jsem čekal,“ přiznal Watkins po rekordní jízdě. „Připadal jsem si jako bych jel tři sta. Ubrus se divoce zmítal a já ani neviděl na cílovou čáru.“Stavba stroje zabrala více než rok, ale vyplatila se. Starý rekord překonal Watkins o více než třicet kilometrů za hodinu. Sesadil tak z trůnu motorový gauč, na němž jel Edd China v roce 2007 148 km/h. Tito dva odvěcí rivalové drží celou řadu dalších podivných rekordů. Perry Watkins postavil nejmenší auto světa, homologované pro silnční provoz. Wind Up, postavený na podvozku čtyřkolky s karoserií houpacího autíčka, je široký sotva jako poznávací značka. Angličanovi patří také nejnižší vůz světa, Flatmobile vysoký pouhých 48 centimetrů. Edd China zase kromě jiného drží rekord pro nejrychlejší kancelář na světě, jeho Hot Desk z roku 2006 má funkční počítač, větrák i automat na vodu a jede až 145 kilometrů za hodinu (viz přiložené video). Ze Eddovy dílny vyjela také nejrychlejší koupelna světa, postel pyšnící se stejným titulem, nebo rekordní gauč. Všechny zmiňované výtvory včetně Fast Foodu mají značky a technický průkaz.Padaly však i seriózní rekordy a o jednom jsme už informovali. Tým studentů ze státní univerzity v Ohiu přivezl letos do Bonneville nejrychlejší elektromobil historie, osmisetkoňový Venturi Buckeye Bullet 2.5. Psali jsme o 468 kilometrech v hodině, kterých tým po problematickém víkendu nakonec dosáhnul v pondělí 23. srpna. Bohužel nám uniklo, že se studenti na solné pláně v Bonneville vydali ještě jednou. Hned o den později vylepšili svůj výkon na 495 km/h v průměru ze dvou jízd. V jedné z nich jel Buckeye Bullet dokonce 515 km/h. Pokud plánujete překonávat rekordy, vezměte prosím v úvahu tyto nové hodnoty.

Bonneville však navštívil i jiný tým. Lidé od Spectre Performance se speciálem Speedliner už rok vylepšují světové rekordy v několika kategoriích. Vlastní například trofej pro nejrychlejší benzínový stroj s poháněnými koly. Na solných pláních se opět přiblížili svému dlouhodobému cíli: jet přes 640 kilometrů v hodině (400 mph). Prozatím dosáhl Spectre Speedliner 589 kilometrů v hodině, díky přeplňovanému osmiválci Cadillac o objemu 8,7 litru a výkonu dva tisíce koní. Poud tým zapracuje, Speedliner by se mohl stát nejrychlejším autem světa s pístovým motorem. To by však znamenalo překonat 684 km/h stroje Spirit of ´76 z roku 1991. Podle pilota Amira Rosenbauma má Speedliner velký potenciál a tým se do Bonneville vrátí hned koncem září.Pokud jste v minulém autotýdnu něco postrádali, rozumím vám. Odstaveček o nevydařeném tréninku na světový rekord v kategorii nejdále skákajících monster trucků jsem vložil proto, že k havárii bylo také video. To už se mi bohužel nahrát nepovedlo a úspěch neměla ani koordinovaná týdenní snaha celé redakce. Omlouvám se. Nicméně vězte, že Joe Sylvester a jeho stroj Bad Habits se dali dohromady a o víkendu na rekord skutečně zaútočili. Byli úspěšní, když s nájezdovou rychlostí 127 km/h skočili přes 63 metrů daleko. Překonali tak starý rekord Big Footu u téměř dva metry.Ještě neobvyklejší rekord, tentokrát neoficiání, zdá se vůbec není nový. Pokud si pamatujete superrychlý JCB dieselmax vězte, že nebyl zdaleka prvním šíleným počinem britského výrobce těžké techniky. Tento týden kdosi kdesi vyhrabal video zajímavého křížence bagru s dragsterem JCB GT. Stroj postavili u JCB už v osmdesátých letech, nyní se však objevil v USA a je velkou celebritou motoristických akcí. Pod kapotou má big block Chevrolet o objemu 9,3 litru. Díky výkonu 1300 koní zvládne GT čtvrtmíli s pevným stratem za sedmnáct sekund, a to stylově po zadních kolech. To je na zemní stoj přímo vynikající výkon. Na konci krátké dráhy jede bagr asi sto dvacet kilometrů, ale ele maximální rychlost je prý dvojnásobná!Tím se s rychlostními rekordy rozloučíme, u obdivuhodných výkonů však zůstaneme. Devětašedesátiletá Korejka Cha Sa-soon dostala po pěti letech řidičské oprávnění. Pravda, pamatujeme i horší kandidáty, jenže úpornost korejské ženy zaslouží obdiv. Teoretickou část zkoušek absolvovala celkem devět set šedesátkrát. Od roku 2005 chodila na padesátiminutový test o čtyřiceti otázkách každý den, pětkrát týdně, později zpomalila na dvě návtěvy za týden. Vytoužená odměna se dostavila a nejen ona. Místo v Guinnessově knize Cha Sa-soon nečeká, ale její odhodlání ocenila automobilka Kia klíčky od nového Soulu. Heslo dne zní „podprůměrností k úspěchu“.

Pokud chcete své děti vychovávat správně, nejspíš se neobejdete bez pořádné techniky. Vietnamská společnost Harrington Group má pro vás to pravé. Nabízí propracované zmenšeniny celé řady aut včetně Porsche 356 nebo Jaguaru E-Type. Pod kapotu si můžete objednat nekolik motorů, od slabých padesátek po zběsilé motokárové jednoválce. Neznáme cenu a nejbližší dealer je kdesi v Holandsku, ale skutečný nadšenec by měl na potomcích pracovat bez ohledu na náklady. A nemusíte se bát, že autíčko zapadá prachem, až podařený synek nebo dcerka usnou – stroj bez problému uveze i dospělého.

autoweb.cz