Dobrý den, nevím, co si mám myslet o systému ESP a jestli, pokud si někdo kupuje nový vůz s ESP, je k němu popis funkcí a použití. Přijde mi, že je dost složitý, dost kecá do řízení a v každém autě reaguje zcela jinak. Také nechápu, pro koho je primárně určen, protože není vždy lepší, když je zapnutý. Jel jsem s novou Octavií se zapnutým ESP (po pravdě nějak jsem zapomněl, že tam vůbec nějaké je), projížděl jsem ostrou levou zatáčku v podzemních garážích a hodně spěchal. Jel jsem jí snad tisíckrát, trochu přeženu úhel zatočení a když auto klouzne přes přední kola, srovnám je a vytáhnu ho za plynem. Ani už na to moc nemyslím, jako na spoustu jiných reakcí auta, prostě jedu. Zatočil jsem a ESP mi zřejmě ve snaze korigovat dráhu podle zatočení volantu odsadilo přibrzděním zadního kola celý zadek vpravo. Tam ale byla zeď. Nestihl jsem zareagovat jinak, než reflexivně, takže jsem srovnal kola a dupl na plyn, abych to vytáhl. Jenže auto zjistilo, že přední kola prokluzují, a ubralo plyn. Nevím, jestli to udělalo nějak nešetrně, ale chvilku ujížděl stranou i předek, i když rychlost už byla hodně nižší. Výsledek byl, že jsem málem rozbil zadní kolo o obrubník, zadek o zeď a při výjezdu ze zatáčky ani předek málem nevyšel bez úhony. Když jsem se chtěl na sněhu rozjet opravdu s citem, musel jsem zpravidla ESP vypnout. Teď mám pocit, že i když dané auto celkem znáte, je potřeba si zjistit, jak na něm funguje ESP, jenže netuším, jak zapomenout na naučené reakce, a nějak mi nejde tolerovat, že se vůz chová pokaždé jinak. Nevím, co si o tom myslet a jaký z toho udělat závěr, kromě toho, že bych měl jezdit pomaleji. :-D