Co mi hrozí za projetí červené na semaforech?
Od nového roku se zpřísnily tresty za nezastavení na světelné křižovatce.
26.05.2025
|
0
Zdroj: Arek Socha z Pixabay
Dobrý den, mám následující dotaz. Naše firma vlastní dodávkový automobil (N1) a přívěs, čímž je max. povolená hmotnost soupravy nad 3,5 t, a tudíž bychom měli mít dle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 namontovaný ve vozidle tachograf. Ve čl. 3 jsou uvedeny výjimky, na které se toto nevztahuje. Jaký je přesně výklad bodu h) (neobchodní přeprava...) ? Prosím o upřesnění především v tom smyslu, že: 1) soupravu používáme pro účel přepravy pouze zařízení určeného k servisu na naší dílně a odvozu či instalaci opraveného zařízení z dílny k zákazníkovi (nepoužíváme soupravu pro převoz jiných věcí či zařízení pro třetí osoby a nenecháváme si za toto posléze platit jako za obchodní přepravu - zkrátka nejsme dopravce ani přepravce a nemáme to ani v oboru činnosti podnikání). 2) náklad, který vezeme, není určen k prodeji, vezeme jej pouze jako věc určenou k opravě nebo věc opravenou, kterou vezeme zpět k zákazníkovi. Dle našeho názoru se na nás tato výjimka čl. 3 odst. h) vztahuje. Prosím o upřesnění. Děkuji.
Odpověď
Dotaz ještě nebyl zodpovězen. Zkuste to prosím později.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Pohled do minulosti: Škoda Fabia (1999 – 2007)
První generace Škody Fabia je již řadu let nejprodávanější ojetinou na českém trhu. Řidiči si oblíbili jak malé zážehové, tak úsporné vznětové motory.
01.03.2025
|
1
Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře
V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0
Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat
Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0