Co mi hrozí za projetí červené na semaforech?
Od nového roku se zpřísnily tresty za nezastavení na světelné křižovatce.
26.05.2025
|
1
Zdroj: Gabrielle Papalia z Pixabay
Ahoj, chtěl bych znát tvůj názor na Seat Altea Freetrack 2,0 TDI CR 4WD - 125 kW (170 k) ve slušně vybaveném základu za 664.900 Kč, respektive za 724.900 Kč v skoro plné výbavě? Vše v ceníkových cenách, zatím beze slev. Je tu také 2,0 TSI 4WD - 155 kW (211 k), DSG za 643.900 Kč, ale se spotřebou minimálně 12 l/100 km. Díky, Martin.
Odpověď
Protože se ptáte na můj názor, řeknu vám, že je to hnusné nesmyslné předražené auto, které bych přejmenoval na Altea Freaktrack. Osobně, když už, tak bych si raději koupil obyčejnou Alteu nebo Alteu XL, která je teď výrazně zlevněná a vůbec není špatná. Ten oplastovaný nesmysl se my vyloženě hnusí a pokaždé ve mě vyvolává obrácené trávicí pochody.
Co se volby motorizace týče, v našich podmínkách bude lepší vzít diesel. S verzí 2.0 TDI o výkonu 170 koní nepřijdete o svižné svezení, spotřebu udržíte na osmi litrech a hlavně auto lépe prodáte, protože většina Čechů jde v bazarech po ojetých koncernových tédéíčkách jako slepice po flusu. Motor 2.0 TSI je velmi povedený a v kombinaci s převodovkou DSG i příjemný. Ale obávám se, že reálná spotřeba přes 11 litrů a pokles hodnoty hází takové volbě klacky pod nohy. A nové diesely od VW se vstřikováním common-rail už jsou výrazně lepší než jejich zemědělští předchůdci.
Co se volby motorizace týče, v našich podmínkách bude lepší vzít diesel. S verzí 2.0 TDI o výkonu 170 koní nepřijdete o svižné svezení, spotřebu udržíte na osmi litrech a hlavně auto lépe prodáte, protože většina Čechů jde v bazarech po ojetých koncernových tédéíčkách jako slepice po flusu. Motor 2.0 TSI je velmi povedený a v kombinaci s převodovkou DSG i příjemný. Ale obávám se, že reálná spotřeba přes 11 litrů a pokles hodnoty hází takové volbě klacky pod nohy. A nové diesely od VW se vstřikováním common-rail už jsou výrazně lepší než jejich zemědělští předchůdci.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Pohled do minulosti: Škoda Fabia (1999 – 2007)
První generace Škody Fabia je již řadu let nejprodávanější ojetinou na českém trhu. Řidiči si oblíbili jak malé zážehové, tak úsporné vznětové motory.
01.03.2025
|
1
Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře
V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0
Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat
Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0