Mercedes-Benz třídy E – nové základní motory
Ono je sice moc pěkné, že Mercedes-Benz E 63 AMG má větší výkon i točivý moment než BMW M5, ale největší díl prodejního koláče vždycky ukousnou základní pohonné jednotky. I když se může zdát, že jsou v nabídce jen proto, aby mohla automobilka v reklamě říci „cena od“, zejména v domácím Německu jsou tyto verze se základními motory populární, o čemž svědčí mraky ojetých bavoráků 520d a mercedesů E 220 CDI v základní výbavě na plecháčích, které nikdo nechce…
Mercedes nyní vyhoví této spořivé klientele lačnící po prémiovém voze, nicméně nedisponující potřebnými prostředky pro nákup vrcholných motorizací. Základ nabídky tak nyní tvoří čtyřválcový diesel 2,1 l v modelu E 200 CDI BlueEfficiency o výkonu 136 koní a točivém momentu 360 Nm. Z 0 na 100 km/h ale zrychlí za 10,2 s a dosáhne maximální rychlosti 210 km/h. Spotřeba v kombinovaném režimu je 5,2 – 5,5 l/100 km.
Mercedes-Benz E-Class velká fotogalerie
Benzínový motor 1,8 l v modelu E 200 CGI BlueEfficiency nezní nijak atraktivně, ale je přeplňovaný turbem a nabízí tak až 184 koní výkonu a 270 Nm točivého momentu. Na stovku rozjede velký Mercedes třídy E za slušných 8,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 232 km/h. Spotřeba se při tom dá (aspoň podle výrobce) udržet na 7,2 l/100 km, také díky systému stop/start.
Oba motory jsou standardně spojeny s šestistupňovou manuální převodovkou, ale za příplatek je možné objednat i automat.
Ačkoli se jedná o základní model, ve standardu má rozsáhlou bezpečnostní výbavu, klimatizaci, elektrická okénka, adaptivní světlomety, detekci únavy řidiče a automatický brzdový asistent, který pomáhá zabránit nehodě (nebo aspoň sníží možné riziko).
Základní cena je v Německu stanovena na 38 734,50 eur (1 010 000 korun) za dieselový model E 200 CDI a 39 508 eur (1 030 000 korun) za benzínový model E 200 CGI.
autoweb.cz
