Fabia RS krade zákazníky Lamborghini!

Škoda Auto nepřestává působit problémy ostatním značkám skupiny Volkswagen. Poté, co vyšlo najevo, že luxusní limuzína Superb ohrožuje tržní postavení modelu Passat v Německu, protože za cenu srovnatelnou s Golfem nabízí podobnou úroveň komfortu, dynamiky a luxusu jako vozy Bentley, vyplouvá na povrch mnohem závažnější skandál: tradiční klientela sportovních vozů Lamborghini houfně přesedá na sportovní modely z Mladé Boleslavi!

Škoda Fabia II fotogalerie – vše co potřebujete vidět

Redakce autoweb.cz má k dispozici tajný záznam z jednání ředitelů značek skupiny VW, které se konalo přesně před rokem, tedy 1. dubna 2009, v letní rezidenci Ferdinanda Piecha v dolnorakouském letovisku Aprilhausen. Piech, formálně šéf dozorčí rady VW, je v zákulisí často označován jako ten, kdo v mamutím koncernu tahá za všechny důležité nitky. Z dokumentu vyplývá, že ředitel Lamborghini Stephan Winkelmann byl Piechem před ostatními vyzván, aby objasnil meziroční pokles odbytu jemu svěřené automobilky o desítky procent. „Z našich analýz vyplývá, že zákazníci nechtějí v době krize platit pouze za značku. Mnoho klientů nám říká, že vozy Škoda Octavia RS s vynikajícím poměrem užitné hodnoty a ceny jsou v běžném provozu téměř stejně rychlé jako naše modely Gallardo a Murciélago, ale přitom mají mnohem menší spotřebu paliva a praktičtější zavazadlový prostor,“ uvedl tehdy Winkelmann. Svědek události popisuje, že z míst, kde seděl první muž Škody Auto Reinhard Jung, se během Winkelmannova projevu ozýval zvuk připomínající spokojené mnutí rukou. Winkelmann přitom ještě netušil, že Jung na něj chystá opravdovou ránu pod pás!

V Ženevě představená Škoda Fabia RS nabízí kromě stylového exteriéru s atletickým sportovním vzhledem také výkonný, ale hospodárný přeplňovaný motor 1.4 TSI a dvouspojkovou převodovku DSG, což je kombinace, na kterou Lamborghini se zastaralou technologií atmosférického plnění a neohrabanou převodovkou e-gear nemá adekvátní odpověď. Výsledek je nevyhnutelný. „Po celém světě od Británie po Čínu vidíme totéž: do showroomů Škoda Auto přicházejí milionáři v ručně šitých hedvábných košilích a značkových oblecích, znejistělí vleklou hospodářskou krizí, a se živým zájmem se ptají po předváděcí Fabii RS,“ popsal nám situaci zdroj dobře seznámený se situací. Někteří prý rovnou nabízejí svoje ojeté Lamborghini na protiúčet, ale takovému přání nemohou prodejci Škoda Auto zatím vyhovět. Mimořádně příznivá cena Fabie RS totiž znamená, že by zákazník musel za své ojeté Gallardo dostat rovnou dva nebo tři zcela nové vozy Škoda Fabia RS.

Škoda Fabia RS fotogalerie – vše co potřebujete vidět

Autoweb.cz hovořil se známým českým podnikatelem v realitách a nadšeným sběratelem výjimečných sportovních vozů Radovanem P., který nám tyto zákulisní informace potvrdil z první ruky. „Chtěl jsem kupovat nové Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, ale poté, co jsem v Ženevě spatřil novou Škodu Fabia RS, bylo rozhodnuto,“ říká Radovan a z očí mu září neskrývané nadšení. „Nová rychlá Fabia má podobně zelenou barvu jako Gallardo, ale díky přeplňování nabídne lepší zátah vocpoda než uječený desetiválec v Lambu, takže očekávám, že v prudkých stoupáních na Nürburgringu s ní budu o něco rychlejší. A konečně budu moci svézt na závodním okruhu nejen manželku, ale také svoji milenku a jejího malého synka – všechny najednou!“

V seznamu předběžných objednávek na novou Fabii RS nechybějí hvězdná jména jako bývalý bubeník Pink Floyd Nick Mason nebo americký televizní moderátor Jay Leno. Jeden vůz údajně zamíří také do slavné sběratelské garáže brunejského sultána.

Koncern Volkswagen se nehodlá se vzniklou situací smířit a plánuje opatření, která mají za cíl obnovit původní rozložení sil v rámci skupiny. Než se firmě Lamborghini podaří vyvinout nové, konkurenceschopnější modely, chce Winkelmann prodávat vozy Škoda Fabia RS s maskou a logem Lamborghini. Takový model by měl mít již v sérii plnou výbavu (hagusy, xenony, šíbr, hlíny) a podle předběžných návrhů se bude jmenovat Lamborghini Abrileño. Lidé ze Škody Auto však v úspěch záchranného plánu příliš nevěří. „Nějak se mi to nezdá,“ netají se svou skepsí náš zdroj z nejvyššího vedení škodovky. „Je to stejná hovadina, jako byste chtěli vzít, co já vím… třeba Toyotu IQ, nalepit na ni imitaci masky Aston Martin a pak to prodáv… Počkat, to je špatný příklad. Každopádně nevěřím, že by to mohlo fungovat. Nejde náhodou o nějaký apríl?“

autoweb.cz