Audi RS5 od Senner Tuning
Úpravy atmosférických motorů jsou s každým přidaným koněm obtížnější a obtížnější. Fakt, že u firmy Senner Tuning dokázali dostat pod kapotu Audi RS5 víc než pět set koní, je téměř šokující. Další změny, jako posunutí omezovače na 280, případně tři sta kilometrů v hodině, už jsou téměř samozřejmostí.
Aby auto zvládlo svůj nově nalezený potenciál, upravili u Senner Tuning podvozek. Jejich Audi sedí na tlumicích jednotkách Bilstein B16 PSS10 s integrovanými pružinami. Tlumiče jsou nastavitelné zvlášť pro kompresi a pro odskok. Auto má nová dvacetipalcová kola, obutá do pneumatik Vredestein Ultrac Sessanta o rozměru 255/30 vpředu a 295/25 vzadu.
A jak u Senner Tuning dokázali z osmiválce o objemu 4,2 litru vyždímat 120 koní na litr? Vyměnili výfukové potrubí za vlastní, vyrobené z nerezivějící oceli. Výfuk má ventily, které řídí tok plynů v různých otáčkách, aby optimalizovaly zpětný tlak. A to je prý celé, ačkoli nevěříme, že by úpravce nehýbal s nastavením řídicí jednotky.
RS5 od Senner Tuning má každopádně 506 koňských sil, tedy o 56 koní víc než její sérioví příbuzní. V kolonce točivý moment si německé superkupé také polepšilo, má 478 newtonmetrů. Na stovku s nimi zrychlí za 4,2 sekundy. Audi zůstal omezovač rychlosti, ale je nastavený na 280 km/h. Pokud zákazník obuje správné pneumatiky, je prý možné povolit autu až tři sta kilometrů v hodině.
