Pokud je možné z přeplňovaného dvoulitrového čtyřválce EA888 vyždímat bez větších obtíží 300 koní, kolik jich bude u motoru s dvojnásobným objemem i počtem válců? Odpověď je jistě triviální, až dosud však koncern VW a jeho ingolstadtská značka Audi nenabízely z čtyřlitrového osmiválce TFSI více než 560 koní.

Audi R8 V10 Plus (2015): R8 s 610 koňmi se představuje na nových fotkách a zná české ceny

Pod kapotou vlajkové lodi s označením S8 byla tato pohonná jednotka „podladěná“ ještě o kousek víc, když produkovala 520 koňských sil při 5800 otáčkách za minutu a nejvyšší točivý moment 650 newtonmetrů dostupných v rozmezí od 1700 do 5500 ot./min. S nástupem nového Audi S8 plus se však pravidla mění.

Audi oficiálně potvrdilo crossover Q1, velké SUV Q8 dorazí v roce 2019

Vůz svým označení navazuje na někdejší modely RS6 plus, tentokrát se však továrního tuningu dočkala největší typová řada. S8 plus dostala 4.0 TFSI s výkonem 605 koní při 6100 až 6800 otáčkách za minutu a točivým momentem 700 Nm od 1750 do 6000 otáček, který je možné pomocí funkce overboost krátkodobě zvýšit až na 750 newtonmetrů při 2500 až 5500 ot./min.

Audi R8 LMS (2015): restriktor omezí výkon na 585 koní, váha vozu je však pouze 1225 kg

Ve spojení s osmistupňovou automatickou převodovkou, pohonem všech kol quattro s integrovaným sportovním diferenciálem je možné akcelerovat na stovku za 3,8 sekundy (což je o desetinu lepší čas než v případě menší RS6), jezdit obligátních 250 anebo s příplatkovým paketem Dynamic prohánět po dálnicích Porsche díky elektronickému omezovači posunutému na 305 kilometrů v hodině.

Audi TT Clubsport Turbo (2015): k Wörthersee míří odlehčené kupé s 600 koňmi

Popisováním vnějších změn na karoserii vás unavovat nebudeme, za zmínku snad stojí jen fakt, že auto dostalo 21palcová kola nazutá do pneumatik o rozměru 275/35 R21. Za nimi je dodatečně vyladěné vzduchové adaptivní pérování, karbon-keramické brzdy a vespod byl implantován nový výfukový systém vyladěný u quattro GmbH.

Prodej Audi S8 plus startuje v listopadu a v Německu byla jeho cena stanovena na 145 200 eur, v přepočtu 3,9 milionu korun.

Audi A8 L 4.2 TDI quattro (2014)