Pokud se vám líbí Audi A8 a čekáte jen na trochu místa navíc, ještě před koncem roku se dočkáte. Vůz s rozvorem prodlouženým o třináct centimetrů má po všech stránkách blízko k obyčejné A8. K dispozici bude s pěti motory a výkony od 250 do 500 koní.

Stejně jako ostaní A8, také prodloužená verze vyjede na adaptivním vzduchovém podvozku. Dozadu bude možné objednat namísto lavice dvě samostatná nastavitelná sedadla s vysokou středovou konzolou. Doplňky k nim pak obsáhnou opěrky na nohy, vyhřívání, odvětrávání nebo masážní funkce. V nabídce bude také čtyřzónová klimatizace.Pod kapotou se objeví jeden ze tří benzínových, nebo dvou naftových motorů. Výčet začíná šestiválcem 3.0 TDI s 250 koni a pokračuje přes 3.0 TFSI s kompresorem a 290 koňskými silami a dvě osmiválcové jednotky až k vrcholné verzi W12. Dvanáctiválec o objemu 6,3 litru má atmosférické plnění a pět set koní. A8 L nebude možné koupit se slabším třílitrovým dieselem, který se později objeví v ceníku menších A8 - i ty se prozatím prodávají jen s osmiválci 4.2 FSI a 4.2 TDI.

Všechny verze dostanou pohon všech kol quattro a osmistupňovou automatickou převodovku. Za příplatek bude možné pořídit elektronický zadní diferenciál s funkcí vektorováním točivého momentu, pouze 4.2 TDI jej dostane už v základu. Audi začne A8 L uvádět na evropské trhy na podzim, přesnější údaj nemáme. Ceny v Německu budou začínat na 79 900 eurech (2 034 000 Kč) za menší TDI. V ČR by auto nemělo stát výrazně více.