Aston Martin DB12 poprvé v Česku! Tradiční motor V12 nahradil ještě silnější osmiválec od Mercedesu s výkonem 680 koní
Jako jedni z prvních novinářů v Česku jsme si měli možnost zblízka prohlédnout nový model Aston Martin DB12. Novinka nemohla přijít v lepší dobu, jelikož legendární britská automobilka letos slaví 110. výročí od svého založení a zároveň tomu je přesně 75 let od doby, kdy z výrobní linky sjel první Aston Martin s označením „DB“.
Restart ve velkém stylu
Společnost z Gaydonu před dvěma lety získala nového investora – kanadského miliardáře Lawrence Strolla, díky kterému se znovu postavila na nohy a zároveň začala závodit ve formuli 1. Strollovi se navíc povedlo protlačit modely Aston Martin DBX a Vantage do role Safety caru a Medical caru F1 a tím je dostal do povědomí miliónům lidí. Z nevýrazného hráče na trhu se tak stal plnohodnotný soupeř konkurující Maserati, Bentley, Porsche či Ferrari.
A výrobci exkluzivních aut mají důvod k obavám, jelikož Britové na trhu uvedli dlouho očekávaný Aston Martin DB12, který má za úkol odstartovat novou éru značky s dlouholetou a pestrou historií. Nový Super Tourer (jak ho automobilka ráda označuje) vyměnil původní legendární dvanáctiválec za menší dvakrát přeplňovaný motor V8 4.0 litru z dílny Mercedesu. Ten je výrazně lehčí a dokáže ze sebe vymáčknout až 680 koní a 800 Nm točivého momentu. To je dostatečný výkon k tomu, aby model DB12 se zadním pohonem zrychlil z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy a mohl jet maximální rychlostí až 325 kilometrů za hodinu.
Zdroj: Robin Běhal pro Autoweb
Novinky se ale neukrývají pouze pod přední kapotou. Na prezentaci jsme se dozvěděli, že Aston výrazně zapracoval na podvozku. Ten je osazen tužšími stabilizátory a novými adaptivními tlumiči. Evolucí prošel také elektronicky ovládaný samosvorný diferenciál či systém kontroly trakce. Nezapomnělo se ani na výkonnější brzdy, které je možné obohatit o karbon-keramické kotouče s vyšší odolností a úsporou hmotnosti až o 27 kilogramů.
Tradiční recept v moderním podání
Design nového Aston Martinu je kapitola sama o sobě. Britská automobilka nezklamala a opět stvořila umělecké dílo na čtyřech kolech. Model DB12 si zachoval tradiční prvky svých předchůdců a pouze je přenesl do moderní doby. Zcela upřímně nám při pohledu na novinku spadla brada. Uchvátila nás dynamická silueta s výraznou splývavou zádí, na kterou krásně navazují mírně upravené zadní světlomety. Aston Martin DB12 působil sportovně, ale zároveň nesmírně elegantně – jako kdyby se atlet oblékl do luxusního smokingu.
To samé se dá říci o interiéru, kterému vévodí prvotřídní materiály a moderní technologie. Na laciné plasty rovnou zapomeňte, kabina je samá kůže a karbon. Dominantou „snobské“ palubní desky je pak 10palcový displej s novým multimediálním rozhraním, kterému sekunduje plně digitální přístrojový štít. I když se ale jedná o nejmodernější Aston Martin současnosti, stále si zachoval část fyzických ovladačů na ovládání ventilace, médií, jízdních režimů a dalších funkcí vozu.
Nový britský Super Tourer je na trhu od září a jeho pořizovací cena začíná na zhruba 240 tisíc euro bez daně, což je v přepočtu bezmála 6 milionů korun. V blízké době světlo světa spatří i verze bez střechy, která ponese označení Volante.
Další novinky ze světa elektrických supersportů
Porsche chce získat zpátky titul nejrychlejšího auta na Nürburgringu. Současného leadera Mercedes-AMG One hodlá sesadit elektromobilem
Koncept Mission X je předurčením toho, jak má vypadat budoucí nejrychlejší vůz planety. Plánuje porazit Mercedes-AMG One i Rimac Nevera
