Jaguar XKR rozhodně není žádná tuctovka. A nyní, po modrnizaci, která mu přinesla pětilitrový osmiválec s kompresorem o výkonu 510 koní, je nový Jaguar XKR znovu velmi žádoucí. Už jen proto, že se ho automobilka nebojí prezentovat na oficiálních snímcích znázorňujících auto jedoucí rychle a bokem – takže nic politicky korektního, což je velmi sympatické a odvážné.

Úpravce Arden se tuningu Jaguarů věnuje již dlouho a nyní se podíval i na zoubek modernizovaného kupé a kabrioletu XKR. Standardní řídící jednotka motoru, stejně tak i sání a výfuk, letěly do koše a místo nich se usadily speciální komponenty, které pomohly ke zvýšení výkonu o 30 koní na 540 plnokrevníků. Vypnutí omezovače má za následek maximální rychlost 320 km/h. Tento krok se má snad samo sebou, protože je nepatřičné, aby vás v takovém kupé předjel kdejaký vykřičený prcek s křídlem...

Díky vyššímu točivému momentu (dříve 625 Nm, nyní 675 Nm) můžete okolí ukázat, že jsou pro vás pneumatiky jen spotřebním zbožím a že termín „udržitelný rozvoj“ je podle vás vulgarismem.

Arden nabízí na Jaguar XKR i upravený podvozek a jeho schopnosti chce dokázat na Nürburgringu. V těchto dnech má probíhat testování a brzy se určitě objeví i video s oficiálním výsledkem.

autoweb.cz