Vozidla s právem přednostní jízdy

Silniční zákon definuje řadu vozidel jako vozidel s právem přednostní jízdy, jejichž řidiči jsou označeni speciálním způsobem a mají zákonem specifikované výjimky. Tato označení se dělí na dvě základní skupiny, a to na vozidla označená modrým světlem a vozidla označená oranžovým světlem. Vzhledem k tomu, že se v právní poradně množí dotazy na povinnosti těchto řidčů, případně dotazy týkající se okruhu takových vozidel, bude tento článek věnován oběma těmto otázkám.

Okruh vozidel, která mohou být vybavena zvláštním výstražným světlem modré barvy a případně i zvukovým výstražným zařízením, je dle silničního zákona následující:

Jsou to vozidla:

– Ministerstva vnitra používaná policií a označená podle zvláštního právního předpisu,

– Vězeňské služby,

– vojenské policie označená podle zvláštního právního předpisu,

– obecní policie, která určí obec,

– hasičských záchranných sborů,

– důlní záchranné služby,

– poruchové služby plynárenských zařízení,

– zdravotnické záchranné služby a dopravy nemocných, raněných a rodiček,

– ozbrojených sil používaná u vojenských záchranných útvarů pro plnění humanitárních úkolů civilní ochrany,

– celní správy označená podle zvláštního právního předpisu.

A dále dle vyhlášky č. 110/2001 Sb. vozidla:

– prezidenta republiky (maximálně dvě vozidla),

– předsedy Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky (maximálně dvě vozidla),

– předsedy Senátu Parlamentu České republiky (maximálně dvě vozidla),

– členů vlády (maximálně dvě vozidla),

– náčelníka Generálního štábu Armády České republiky (maximálně jedno vozidlo),

– velitele vzdušných sil Armády České republiky (maximálně jedno vozidlo),

– velitele pozemních sil územní obrany Armády České republiky (maximálně jedno vozidlo),

– velitele logistiky Armády České republiky (maximálně jedno vozidlo),

– jednotek požární ochrany,

– vojenských hasičských jednotek,

– horské služby,

– poruchové služby energetických zařízení,

– speciální motocyklové jednotky Hradní stráže,

– Státní plavební správy (maximálně jedno vozidlo),

– Dopravního podniku hl. m. Prahy, a. s. (maximálně 20 vozidel),

– Dopravního podniku města Hradec Králové, a. s. (maximálně jedno vozidlo),

– Dopravního podniku města Liberec, a. s. (maximálně jedno vozidlo),

– Dopravního podniku Ostrava, a. s. (maximálně tři vozidla),

– Plzeňských dopravních podniků, a. s. (maximálně jedno vozidlo),

– právnických osob neuvedených shora provozujících dráhu tramvajovou nebo dráhu trolejbusovou (maximálně jedno vozidlo),

– Svazu záchranných brigád kynologů České republiky, Žatec (maximálně jedno vozidlo).

Přehled některých povinností, které řidič vozidla s právem přednostní jízdy nemusí dodržovat:

– § 4 písm. c) silničního zákona – tj. povinnost řídit se světelnými, případně i doprovodnými akustickými signály, dopravními značkami, dopravními zařízeními a zařízeními pro provozní informace.,

– § 5 odst. 1 písm. f), g) a h) silničního zákona – tj. podrobit se na výzvu policisty dechové zkoušce a v případě pozitivního zjištění i lékařskému vyšetření s odběrem krve ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem, podrobit se na výzvu policisty odbornému lékařskému vyšetření, není-li ovlivněn návykovou látkou podle zvláštního právního předpisu a s výjimkou řidiče tramvaje umožnit chodci, který je na přechodu pro chodce nebo jej zřejmě hodlá použít, nerušené a bezpečné přejití vozovky; proto se musí řidič takového vozidla přibližovat k přechodu pro chodce takovou rychlostí, aby mohl zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, a pokud je to nutné, je povinen před přechodem pro chodce zastavit vozidlo,

– § 11 – tj. povinnost jezdit vpravo, §17 – tj. pravidla ohledně předjíždění, §18 – rychlost jízdy, §25 – zákazy stání a zastavení.

Skutečnost, že řidič vozidla s právem přednostní jízdy není povinen dodržovat shora uvedené povinnosti, však neznamená, že není povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Současně má takový řidič i další povinnosti. Mezi ně patří zákaz kouření, jezení a pití za jízdy při realizaci práva přednostní jízdy a rovněž se musí jednat o osobu, která není mladší 21 let.

V dalším pokračování bude uvedeno blíže o povinnostech řidičů vozidel s oranžovým výstražným světlem.

JUDr. Tomáš Beran